BK3/1500/141波紋管聯軸器R+W選型

（六）R+W聯軸器尺寸、安裝和維護了解R+W聯軸器（尤其是撓性R+W聯軸器）在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇R+W聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇R+W聯軸器的品種。 根據配套主機的需要選擇R+W聯軸器的結構型式，當R+W聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動芐褪降牧軸器；需要過載保護時；宜選擇安全R+W聯軸器；與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間或接中間套型?！　∧て琑+W聯軸器傳動通常由一個或若干個膜片R+W聯軸器將主、從動軸連接起來，形成軸系傳動系統，以傳遞轉動或運動。膜片R+W聯軸器主要是由于電動機、減速機及工作機的軸連接，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸，產品設計時一般按圓柱形和圓錐形軸深國際標準設計軸，軸深標準是針對軸的設計。各種不同形式的金屬膜片R+W聯軸器在結構設計和系列設計時，以傳遞轉矩的大小、膜片R+W聯軸器的結構和輪轂強度為依據，確定個規格金屬膜片R+W聯軸器的軸孔范圍(最大和最小軸孔)以及軸孔 的長度，每一種規格只有一種軸孔的長度。在國外，膜片R+W聯軸器的企業在不同彈性膜片R+W聯軸器標準中，均是每一規格膜片R+W聯軸器僅有的一種軸孔長度。由于 GB/T 的誤導，致使我國的膜片R+W聯軸器產品標準中每一規格隨著軸孔的變化都對應有多種軸孔的長度，將國外膜片R+W聯軸器標準轉化為我國標準時也加上多種軸孔長度，似乎只有這樣才算是完全轉化。

BK3/1500/141波紋管聯軸器R+W選型

萬向R+W聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動?！　∠龔较蛄Φ膽T性, 電機主軸與負載的連接,用R+W聯軸器,在電機啟動時,來削弱啟動力。

一帶式運輸機傳動系統如圖所示，其中 兩部件為R+W聯軸器。梅花形彈性R+W聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合,例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、水泵、風機等。工作環境溫度 - ℃～+ 0℃,傳遞公稱扭矩 ～1 00Nm,許用轉速1 00～1 00r/min。

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