BK5/500/149波紋管聯軸器R+W原廠

上述幾種情況都會誘發轉軸振動。低轉速下的轉軸晃度值可以比較好地反映聯軸　　由于1在高速軸上，轉速較高，且電機與減速箱不在同一基礎上，其兩軸必有相對偏差，因而選用有非金屬彈性元件的撓性R+W聯軸器，如彈性柱銷R+W聯軸器或彈性套柱銷R+W聯軸器。 而 在低速軸上，轉速較低，但載荷較大，同樣其兩軸必有相對偏差，因而選用無彈性元件的撓性R+W聯軸器，如齒輪R+W聯軸器或鏈式R+W聯軸器。膜片R+W聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬彈性元件撓性R+W聯軸器，不用潤滑，結構較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉間隙。

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動力機類別代號動力機名稱動力機系數 Kw動力機類別代號動力機名稱動力機系數KwⅠ電動機、透平0Ⅲ二缸內燃機 Ⅱ四缸及四缸以上內燃機 Ⅳ單缸內燃機 用來把兩軸連接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將連接拆開后，兩軸才能分離。

選擇R+W聯軸器可考慮以下幾點：動力機類別代號動力機名稱動力機系數 Kw動力機類別代號動力機名稱動力機系數KwⅠ電動機、透平0Ⅲ二缸內燃機 Ⅱ四缸及四缸以上內燃機 Ⅳ單缸內燃機 為了使該機構能獲得恒定的傳動比，機構要滿足如下三個條件：

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